Detalji predmeta

• Stanje Polovno

UNIKATNI TANDEM BICIKLI RUČNI RAD
TOČKOVI 26 COLA ALU FELNE OJAČANE DUPLI ZID,gume rubena uže sa plitkim šarama
AMORTIZERI NAPRED I NAZAD,nazad dva amortizera zbog vece tezine
KOČNICE V-BRAIK KOČNICE NAPRED I NAZAD PLUS KOČNICA U ZADNJOJ KONTRA GLAVI,rucice kocnica alu
MENJAČ TRI BRZINE INTEGRISANI U ZADNJOJ GLAVI
PRTLJAŽNIK PLASTIČNI KOFER NA ZAKLJUČAVANJE sa dva kljuca
SREDNJI POGON KLASIČNI 42 ZUBA,osovine srednjih pogona monoblok
OGLEDALA NA KORMANU
mačije oči napred i nazad plus široko mačije oko na zadnjoj strani prtljažnika
nogara sa dve nožice kao na motoru montirana ispred zadnjeg točka
bicikli je lakiran u plavoj je boji

BICIKLI JE U ODLIČNOM STANJU,STAR OKO 2 GODINE MALO KORIŠĆEN ima samo bar manjih ogrebotina od eventualnog naslanjanja na zid ili stub
Sve na biciklu funcioniše bez greške,vožnja je izuzetno udobna i sigurna,udobnosti dobrinosi amortizacija kako napred tako i nazad kao što gore piše.
Menjanje brzina je lako i jednostavno sa samo dva klika kako gore tako i dole,ručica menjača je šestostepena tako da je svaka brzina na svakom drugom stepenu.Integrisani menjač je precizan radi bez greške nema zaglavljivanja ili sličnih problema.
Sistem kočenja je najvažniji deo svakog prevoznog sretsva pa je i na ovom biciklu naravno odličan i pouzdan,Budući da kao što gore piše bike ima tri kočnice kočenje je pouzdano i sigurno,pri većim brzinama v-braik sistem sa širokim paknama efektivno smanjuje brzinu tako da je treca kočnica koja je integrisana u zadnju glavu potrebna samo u ekstremnim situacijama,Dakle bike koči bez ikakvih nedostataka.Što se tiče same vožnje bicikli se dobro pokazao i na uzbrdicama i na nizbrdicama.
Inače vožen je u glavnom po asvaltu i samo par kilometara po kaldrmi i zemljanom putu čisto zbog testiranja suspenzije.
Prtljažnik koji se montira na paktreger je odlična stvar za duže vožnje,nekad je potrebno poneti alat rezervnu odecu kabanice hranu i naravno pice a sve ovo može bez problema stati u ovaj čvrst i na izgled odličan prtljažnik.
Bike je servisiran i utegnut,dakle nema neprijatnih zveckanja blatobrana paktregera i sličnih neugodnosti tokom vožnje.