Detalji predmeta

• Stanje Polovno

Аутор - особа Pejčić, Predrag
Наслов Prva i druga eskadrila NOVJ : 352 (Yugoslav) Squadron, 351 (Yugoslav) Squadron / Predrag Pejčić
Врста грађе књига
Језик српски
Година 1991
Издавање и производња Beograd : Vojnoizdavački i novinski centar, 1991 (Beograd : Vojna štamparija)
Физички опис 357 str. : ilustr. ; 24 cm
Збирка ǂBibliotekaǂ Ratna prošlost naroda i narodnosti Jugoslavije ; knj. 396. Monografije Jedinice NOV i PO Jugoslavije ; knj. 175
Edicija Vazduhoplovstvo u narodnooslobodilačkom ratu ; knj. 2
Напомене Tiraž 2000.
Предметне одреднице Југославија. Народноослободилачка војска -- Ваздухопловство
Војно ваздухопловство -- Југославија -- 1941-1945

Druga eskadrila NOVJ
Jezik
Preuzmi PDF
Nadgledaj
Uredi
Druga eskadrila NOVJ formirana je 1. jula 1944. na aerodromu Benina u Libiji, na osnovu dogovora NKOJ sa savezničkom Komandom Sredozemlja, naređenjem Komande Mediteranskog savezničkog vazduhoplovstva MAAF (en. Mediterrainean Air Force) br. 11192. od 7. jula 1944. kao Jugoslovenski skvadron broj 351 (351st Yugoslav Squadron RAF).


Piloti Druge eskadrile NOVJ 1944.
Eskadrila je obrazovana po ratnoj formaciji propisanoj za pokretni lovački skvadron RAF-a {en. Royal air Force }, sa dva vinga od po 8 aviona Hoker hariken (en:Hurricane) IV RP. Letačko i tehničko osoblje sačinjavali su kadrovi koji su iz jugoslovenskog kraljevskog ratnog vazduhoplovstva prešli u NOVJ, i kadrovi iz Prve vazduhoplovne baze NOVJ.

RAF je snabdeo eskadrilu avionima i ratnom tehnikom i izvršio obuku pilota u svojim nastavnim centrima.

Nakon obuke eskadrila je prebačena na aerodrom Kane (it. Cannae) na jadranskoj obali Italije. Prvi borbeni zadatak eskadrila je obavila 23. oktobra 1944.


Pilot Tugomir Prebeg sa oštećenim 'harikenom' po povratku sa zadatka. Snimio pilot kapetan Miloš Marinović
Eskadrila je u taktičkom pogledu i u pogledu snabdevanja i tehničke podrške bila potčinjena 281. vingu Balkanskog ratnog vazduhoplovstva (en. Balkan Air Force), u sastavu RAFVR (en. Royal Air Force Voluntary Reserve). Izvršavala je borbene zadatke nad teritorijom Jugoslavije na osnovu zahteva jedinica i ustanova NOVJ na terenu. Osoblje je nosilo obeležja NOVJ (crvenu zvezdu petokraku na propisanoj šajkači napred) i britanska obeležja (sa strane), kao i dvojne oznake činova. Avioni takođe nosili dvojna obeležja.

Prvi komandant eskadrile bio je kapetan Aleksandar Cenić, komandir „A“ flajta potporučnik Stanislav Vouk, a komandir „B“ flajta - kapetan Franjo Jež. Kroz eskadrilu je tokom rata prošlo 23 pilota, od kojih su 4 poginula, među kojima i komandant eskadrile.

Druga eskadrila NOVJ je za nepunih devet meseci rata izvršila 226 ratnih zadataka sa 971 aviopoletanjem. Ovi zadaci obuhvatili su podršku trupama na zemlji, lovačku zaštitu i izviđanje. Koristila je polazne aerodrome Kane, Vis i Zemunik.

Za borbeni rad Prvoj i Drugoj eskadrili NOVJ britanski Vazduhoplovni savet odao je priznanje:

U ovom istorijskom vremenu, kada je naš zajednički zakleti neprijatelj platio svoju agresiju potpunim porazom, Vazduhoplovni savet izražava svoje divljenje viteškom i odlučnom udelu koji su odigrali oficiri i ljudstvo jugoslovenskog vazduhoplovstva na važnim poprištima u Sredozemnom moru i na južnoj obali Evrope. Vazduhoplovni savet je svestan neumorne borbe vaših zemljaka protiv napadača i očekuje da će se u doba mira nastaviti drugarstvo naše zemlje i herojske Jugoslavije.


Прва ескадрила НОВЈ

Чланак
Разговор

Ћир./lat.
Читај
Уреди
Уреди извор
Историја
С Википедије, слободне енциклопедије

Авиони прве ескадриле НОВЈ на аеродрому на Вису 1944. године.
Прва ескадрила НОВЈ формирана је 22. априла 1944. на аеродрому Бенина у Либији, на основу договора НКОЈ са савезничком Командом Средоземља, наређењем Команде Медитеранског савезничког ваздухопловства МААФ (ен. Mediterrainean Air Force) бр. 6300, од 1. фебруара 1944. као Југословенски сквадрон број 352 (ен. 352nd Yugoslav Squadron RAF).

Ескадрила је образована по ратној формацији прописаној за покретни ловачко-бомбардерски сквадрон РАФ-а, са два винга од по 8 авиона Спитфајер (ен. Spitfire). Летачко и техничко особље сачињавали су кадрови који су из југословенског краљевског ратног ваздухопловства прешли у НОВЈ, и кадрови из Прве ваздухопловне базе НОВЈ.

РАФ (ен. Royal air Force) је снабдео ескадрилу авионима и ратном техником и извршио обуку пилота у својим наставним центрима.


Авиони типа „Спитфајер -5" прве ескадриле НОВЈ, аеродром Вис, јун 1944. године.
Након обуке ескадрила је пребачена на аеродром Кане (ит. Cannae) на јадранској обали Италије. Први борбени задатак ескадрила је обавила 18. августа 1944.

Ескадрила је у тактичком погледу и у погледу снабдевања и техничке подршке била потчињена 281. вингу Балканског ратног ваздухопловства (ен. Balkan Air Force), у саставу РАФВР (ен. Royal Air Force Voluntary Reserve). Извршавала је борбене задатке над територијом Југославије на основу захтева јединица и установа НОВЈ на терену. Особље је носило обележја НОВЈ (црвену звезду петокраку на прописаној шајкачи напред) и британска обележја (са стране), као и двојне ознаке чинова. Авиони су такође носили двојна обележја.

Први командант ескадриле био је капетан Милета Протић, политички комесар Фрањо Клуз, командир „А“ флајта - капетан Ратко Јовановић, а командир „Б“ флајта - капетан Аркадије Попов. Кроз ескадрилу је током рата прошло 27 пилота, од којих је 10 погинуло, међу којима и командант ескадриле и оба командира флајтова. Међу погинулима је и капетан Фрањо Клуз, први пилот НОВЈ и народни херој.

Прва ескадрила НОВЈ је за непуних девет месеци рата извршила 367 ратних задатака са 1210 авиополетања. Ови задаци обухватили су бомбардовања, ловачку заштиту и извиђање. Користила је полазне аеродроме Кане, Вис и Земуник.

За борбени рад Првој и Другој ексадрили НОВЈ британски Ваздухопловни савет одао је признање:

У овом историјском времену, када је наш заједнички заклети непријатељ платио своју агресију потпуним поразом, Ваздухопловни савет изражава своје дивљење витешком и одлучном уделу који су одиграли официри и људство југословенског ваздухопловства на важним поприштима у Средоземном мору и на јужној обали Европе. Ваздухопловни савет је свестан неуморне борбе ваших земљака против нападача и очекује да ће се у доба мира наставити другарство наше земље и херојске Југославије.

[1]

Након завршетка Другог светског рата дана 16. маја Прва ескадрила је исписана из састава РАФ-а и 18. маја са Другом ескадрилом формира 1. ловачки пук.

Референце
Часопис „Глас ваздухопловства“, 2/1945.
Спољашње везе

Прва ескадрила НОВЈ на Викимедијиној остави.
Категорије: Ескадриле НОВЈЈугославија у Другом светском ратуСавезници и Други светски рат у ЈугославијиДеловање савезничког ваздухопловства у Југославији у Другом светском рату